تدوير الإطارات من أهم طرق حمايتها وزيادة عمرها الافتراضي، خاصة أن الإطارات يختلف إهلاكها وتآكلها باختلاف موقعها بالسيارة، وبالطبع التي تستخدم قُرب موتور السيارة هي الأكثر تآكلًا، لذا يجب القيام بالتدوير لضمان الحصول على مستويات متساوية منه.
تدوير الإطارات
لماذا يهتم كُثر بعملية تدوير الإطارات؟ في الواقع إنه على عكس العديد من الخرافات المتعلقة بالسيارات، فإن تدوير الكفرات ليس خرافة، بل هو حقيقة مثبتة ويحقق فوائد هائلة.
- كل إطار سيارة يتآكل بشكل مختلف، على الرغم من أن كل إطار قد يبدو أنه يتآكل بالطريقة نفسها التي تقود بها السيارة كل يوم، إلا أن هناك العديد من العوامل التي تساهم في التآكل غير المتساوي.
- على الرغم من أن ذلك غير معروف على نطاق واسع، إلا أن الإطارات الأمامية عادةً ما تحمل أكثر من 60% من وزن السيارة، وبالتالي تتآكل أسرع من الإطارات الخلفية، كما أن مجرد تحريك السيارة من جانب إلى آخر يمكن أن يتسبب أيضًا في تآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ.
- يمكن أن يؤدي تدوير الكفرات إلى إطالة عمر إطارات سيارتك بسهولة.
- يزيد تدوير الكفرات من عمرها الافتراضي لأنها تتآكل بشكل متساوٍ.
- في الإمارات العربية المتحدة، تتراوح تكلفة تدوير الكفرات عادةً ما بين 70 و120 درهمًا إماراتيًا، حسب الورشة، وتوفر بعض الورش خدمة تدوير الكفرات وموازنة الإطارات بنفس التكلفة.
- ضع في اعتبارك سيارة ذات دفع أمامي بدون تدوير الكفرات، سوف تتآكل الإطارات الأمامية بشكل أسرع من الإطارات الخلفية، خاصة على الطرق المبللة، مما يؤدي إلى فقدان التماسك ويجعل من الصعب التحكم في السيارة.
توقيت تدوير الإطارات
عند التفكير في توقيت تدوير إطاراتك، ستسمع أرقامًا مختلفة من أشخاص مختلفين، ولكن القاعدة العامة هي القيام بذلك كل 3000 إلى 5000 ميل، حتى لو لم تكن هناك علامات تآكل واضحة، ولا يمكنك أن تخطئ إذا اتبعت الفترات الزمنية الموصى بها للتبديل المدرجة في دليل مالك السيارة.
قم التدوير المنتظم للإطارات كصيانة وقائية وقائية وقم بذلك في كل مرة تقوم فيها بتغيير الزيت، ولا تفوّت ذلك الآن ووفر الوقت والجهد والمال على المدى الطويل.
نقل الحركة وتدوير الإطارات
الدفع بالعجلات الأمامية
- في نظام الدفع بالعجلات الأمامية، تكون الإطارات الأمامية مسؤولة عن التوجيه ونقل القوة إلى الطريق، لذا فإن الإطارات الأمامية في نظام الدفع الرباعي سوف تتآكل أسرع من الإطارات الخلفية.
- يتم تدوير الكفرات الموصى بها لسيارة FF عن طريق تحريك الإطارات الأمامية إلى الخلف والإطارات الخلفية إلى الأمام.
- عند تحريك الإطار الخلفي إلى الأمام، يجب أيضًا تغيير موضع الإطار.
- وهذا يعني أنه يتم تثبيت الإطار الخلفي الأيمن على الجانب الأيسر الأمامي، وبالمثل يتم تثبيت الإطار الخلفي الأيسر على الجانب الأيمن الأمامي.
الدفع الخلفي
- في الدفع بالعجلات الخلفية توفر الإطارات الخلفية الطاقة بينما تقوم الإطارات الأمامية بتوجيه السيارة.
- في الدفع بالعجلات الخلفية عكس ذلك، حيث يتم وضع الإطار الأمامي الأيمن على الجانب الأيسر الخلفي وبالمثل يتم وضع الإطار الأمامي الأيسر على الجانب الأيمن الخلفي.
الدفع الرباعي
- من المعتقدات الخاطئة الشائعة أن سيارات الدفع الرباعي لا تحتاج إلى تدوير الكفرات، بدعوى أن جميع إطارات الدفع الرباعي تتآكل بالتساوي، ولكن هذا اعتقاد خاطئ كبير لا يعني أن الدفع الرباعي لا يعني أن جميع الإطارات تعمل طوال الوقت.
- يتشكل نمط دوران إطارات الدفع الرباعي عند تقاطع أربعة إطارات، حيث يكون الإطار الأمامي في الخلف، والإطار الخلفي في الأمام، والإطار الأيسر في اليمين، وبالمثل الإطار الأيمن في اليسار.
الإطارات المتداخلة + أحادية الاتجاه
- تحتوي بعض الطرازات على أحجام مختلفة للإطارات الخلفية والأمامية، والتي تسمى العجلات المتداخلة.
- هناك سيارات بإطارات أحادية الاتجاه، أي الإطارات التي تدور في اتجاه واحد فقط، وتكون تكلفة دوران الإطارات وتوازنها أعلى من تكلفة سيارة دفع رباعي عادية أو رباعية الدفع أو رباعية الدفع، وفي كثير من الحالات لا تستحق تكلفة ووقت الدوران.
تدوير الكفرات الشتوية
تُصنع الإطارات الشتوية من مطاط أكثر كفاءة، ولكنها تتطلب صيانة وتدويرًا أيضًا، وتُعد الإطارات الشتوية مثالية للسائقين الذين يعيشون في المناطق الباردة أو الجليدية، حيث يسهل التحكم بها على الأسطح الزلقة.
إذا كنت ترغب في إطالة عمر إطاراتك الشتوية، اختر نمط الدوران الصحيح للحصول على أفضل أداء من الإطارات في الشتاء، يجب تدويرها بانتظام لتوزيع الحمل بالتساوي، إذ يضمن تدوير الكفرات توزيع الحمولة الإضافية وبالتالي تحمل الظروف المناخية القاسية.
مشاكل عدم تدوير الإطارات
- انخفاض عمر الإطار: إذا قمت بالحفر داخل منطقة صغيرة، يمكنك إنشاء حفرة أعمق في وقت قصير، وإذا قمت بتوسيع منطقة الحفر، فسوف يستغرق الأمر وقتًا أطول بكثير للوصول إلى العمق نفسه، ينطبق الأمر نفسه على تآكل الإطارات غير المتساوي، إذا تآكلت مساحة صغيرة من الإطار، فسيتم إعاقة تمدده ولن يكون بالسرعة نفسها التي يستغرقها تآكل سطح الإطار بالكامل.
- انخفاض الأداء: إذا سبق لك الجري بأحذية التنس أو كرة القدم، فأنت تعلم أنها قد تكون غير مريحة وغير مثالية للأداء، وبالطريقة نفسها، قد لا يكون أداء السيارة ذات الإطارات غير المستوية في أفضل حالاتها، قد تجد أن التحكم في السيارة وأداءها قد ينخفض.
- مخاطر السلامة: والأهم من ذلك أن القيادة بإطارات غير متساوية قد تعرض سلامتك للخطر، من المرجح أن تنثقب هذه الإطارات وتصبح أقل سلاسة، وفي أسوأ السيناريوهات قد تنفجر، مما يعرضك لحادث مأساوي.
- اهتزازات السيارة: قد تكون الاهتزازات غير الاعتيادية أثناء القيادة علامة على أن الإطارات بحاجة إلى التدوير، مع تآكل الإطارات، تصبح العجلات غير متوازنة وتحدث اهتزازات أثناء الدوران، وعادةً ما يكون هذا الاهتزاز أكثر وضوحًا عند السرعات العالية.
- مشاكل في المناولة: إذا لاحظت أن سيارتك أقل استجابة، أو أنها لا تتماسك على الطريق كما كانت في السابق، أو تنزلق خاصة على الطرقات المبتلة، فقد يكون ذلك بسبب التآكل غير المتساوي أو انخفاض المداس.
تدوير الإطارات من أهم الأمور التي تقوم بها لسيارتك، إذ يحميها هذا من التآكل والتلف على المدى البعيد ويزيد من عمرها.
اقرأ أيضًا:
